Cannondale atualiza a lendária linha de alumínio com o novo CAAD13

Uma olhada mais de perto na plataforma de alumínio atualizada

A Cannondale lançou hoje o novo CAAD13, um novo conjunto de quadro de estrada de alumínio, seguindo a tendência moderna de escoras de assento rebaixadas, tubos aerodinâmicos, freios a disco e maior folga dos pneus.

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Cannondale tem sido uma força pioneira em bicicletas de estrada de alumínio de alto desempenho por quase quatro décadas, a marca americana diz que o novo CAAD13 é mais rápido, mais suave, mais confortável e mais amplamente capaz do que qualquer coisa que veio antes dele. Nas primeiras impressões de passeio, o fabricante da bicicleta não está muito longe da marca.

O novo CAAD13 leva várias dicas de design do SuperSix EVO de fibra de carbono recentemente atualizado da marca. Embora renuncie ao tubo de cabeça de perfil aerodinâmico integrado ao cabo, ele apresenta perfil de tubo aerodinâmico por toda parte, o mesmo espigão de selim SAVE de perfil D, escoras de assento rebaixadas e parafuso 'SpeedRelease' através dos eixos.

O modelo topo de linha vem com rodas de fibra de carbono KNOT de 45 mm, SRAM Force eTap AXS e apresenta o novo guidão e avanço aerodinâmico SAVE da Cannondale. Todos os modelos fazem uso de um movimento central BB30a, usam um garfo de carbono completo com direção cônica, apresentam detalhes reflexivos sutis para aumentar a segurança em condições de pouca luz e estão prontos para Di2 com o benefício adicional da porta Interdace SwitchPlate da Cannondale no tubo inferior .

O novo CAAD13 também mantém o manuseio preciso e responsivo que esperamos da linha CAAD. Jogar em curvas apertadas não perturbou a moto e os pneus 28c realmente ajudaram a acentuar a firmeza da moto. O quadro parecia rígido e, consequentemente, a transferência de energia foi instantânea. Na verdade, você seria perdoado por pensar que está pilotando uma bicicleta de estrada de carbono de última geração.

A Cannondale afirma que o novo formato do tubo ajuda a oferecer o mesmo peso leve e rigidez dos tubos redondos tradicionais, economizando até 30% na redução do arrasto. O novo guidão e avanço diminuem ainda mais o arrasto e o tubo inferior apresenta três montagens de gaiola de garrafa, o que permite uma posição de montagem de garrafa mais baixa para ganhos ainda mais aerodinâmicos.

A nova linha CAAD13 apresenta três modelos de freio a disco e dois modelos de freio de aro para homens, e um de cada na linha feminina. A folga dos pneus também foi aumentada: com pneus de 30 mm instalados nos modelos de freio a disco, você ainda terá 6 mm de folga em cada lado. As pinças de freio de aro limitam você a pneus de 28 mm, mas isso ainda é suficiente.

O novo modelo também possui montagens de guarda-lamas, o que pode parecer uma adição estranha à bicicleta de estrada de alumínio com foco no desempenho, mas para mim, realmente aumenta o apelo - ter a opção de usar o CAAD13 durante todo o ano é um ponto de venda que muitos outros as bicicletas prontas para corrida perdem.

Embora bicicletas separadas para corrida e treinamento não sejam incomuns na garagem de um ciclista, a CAAD13 é uma bicicleta que combina as duas sem concessões, potencialmente tornando as corridas mais acessíveis a mais ciclistas, o que só pode ser uma coisa boa.

Seguindo a geometria recém-atualizada do SuperSix EVO, o CAAD13 dá um passo semelhante, recebendo uma pilha e alcance mais relaxados em relação aos seus predecessores. O gerente de produto de estrada da Cannondale, Sam Ebert, explicou ao Cyclingnews que todos os pilotos profissionais patrocinados pela equipe ainda eram capazes de manter seus encaixes de bicicleta existentes no SuperSix EVO recém-atualizado, o que significa que a mudança abre o CAAD13 para uma gama mais ampla de ciclistas sem afetar negativamente seus pilotos profissionais patrocinados.

Além disso, distribuição cuidadosa de alumínio, escoras de assento rebaixadas, folga para pneus mais largos e um garfo totalmente em carbono se combinam para dobrar a conformidade de absorção de impacto em comparação com o CAAD12 anterior. Isso tem um efeito marcante no conforto de condução e resulta em uma bicicleta de estrada suave, rápida e pronta para corrida, que pode ser aproveitada o dia todo.

Cannondale CAAD13 Disco SRAM Force eTap AXS Disco £ 3.999 / US$ 5.750