Reilly lança o Fusion

A bicicleta aerotitânio é lançada oficialmente neste fim de semana no Cycle Show

Esta competição está encerrada

Por Stan Portus

Publicação: 22 de abril de 2022 às 14h52

A Reilly Cycleworks lançou a Fusion, uma nova bicicleta de estrada de titânio que usa fundição de investimento para criar um quadro aerodinâmico, não muito diferente de uma bicicleta de estrada de carbono na aparência.

Ao lançar a Fusion no Cycle Show em Londres neste fim de semana, o diretor de desenvolvimento de negócios da Reilly, Chris Ratcliff, disse ao BikeRadar que a marca queria criar uma bicicleta que pudesse ir além da base de clientes típica da Reilly.

"Se você olhar para nossa clientela, historicamente", diz Ratcliff, "tivemos homens mais velhos que querem o conforto de um passeio de titânio. Mas se pudermos dar ao titânio uma aparência mais moderna, talvez possamos atrair um público um pouco mais jovem. ."

Depois que o fundador da Reilly, Mark Reilly, faleceu no ano passado, Ratcliff diz que o Fusion também é uma forma de a marca permanecer fiel ao seu legado, usando a geometria desenvolvida pelo renomado construtor de quadros.

"Queríamos continuar com a geometria de Mark Reilly, mas queríamos inovar também e ver como poderíamos começar a brincar com esses métodos de fundição para criar novas formas a partir do metal", explica Ratcliff.

O preço do Fusion começa em £ 7.500, mas sobe para £ 10.000 para o modelo em exibição no Cycle Show, que vem com Shimano Dura-Ace Di2 R9200, rodas de carbono Strada PAD-55 e um guidão de carbono integrado Deda Elementi Alanera DCR.

Ratcliff diz que os métodos de produção por trás do Fusion podem não ser os primeiros suspeitos de uma estrutura de titânio de aparência tão avançada.

"Quando olhamos para o Fusion, acho que eles presumem que as peças de formato interessante são impressas em 3D, mas, na verdade, usamos um método de fundição muito tradicional."

Reilly usa fundição de investimento - um processo pelo qual a cera é usada para criar um molde - para criar o tubo dianteiro do Fusion, a carcaça do movimento central, o conjunto do assento e os gancheiras de titânio 6AL-4V. Essas peças são então combinadas com tubos feitos de titânio 3AL-2.5V para criar o conjunto de quadros.

Embora isso seja incomum, não é inédito no mundo do ciclismo. A Bossi Strada SS lançada em 2020 usa o mesmo método, e Ratcliff diz que Reilly usa a mesma fábrica que a Bossi para a fundição de titânio.

"[A fundição de investimento] nos permite imitar algumas das formas que seriam tradicionalmente associadas a um molde de carbono", acrescenta Ratcliff.

"Permite-nos ter um design mais moderno, em comparação com as nossas motos mais tradicionais."

Além da aparência inicial, o Fusion possui vários recursos que esperamos encontrar em muitas das melhores bicicletas de estrada feitas de carbono.

Enquanto a bicicleta de aventura Reilly Gradient tem alguns de seus cabos executados internamente, o Fusion marca a primeira vez que Reilly passou todos os cabos internamente.

O Fusion em exibição no Cycle Show, que acontece no Alexandra Palace, em Londres, passa seus cabos e mangueiras pelo guidão integrado e pela frente do tubo da cabeça. Os cabos podem ser acessados ​​por meio de uma porta na parte inferior do suporte inferior.

"Ele criou uma junção de espaguete ao redor do movimento central, mas nos permite ter aquela limpeza que geralmente é associada a um quadro de carbono", diz Ratcliff.

O Fusion aqui tem o novo conjunto de grupos Dura-Ace Di2 semi-sem fio, que torna os cabos internos um pouco mais simples. Ratcliff diz que "você teria dificuldade em executar um conjunto de grupos mecânico com o roteamento interno".

A bicicleta também possui um tubo de selim Kammtail com espigão de selim em D. O poste é mantido no lugar com uma braçadeira interna com uma placa de titânio elegante, criando um design não muito diferente de muitos grampos de espigão nas melhores bicicletas de estrada aerodinâmicas.

As escoras inferiores também dão ao Fusion um visual aerodinâmico, assim como o formato do tubo dianteiro.

Quando se trata de gráficos, o Fusion at the Cycle Show apresenta logotipos anodizados, mas Reilly também tem espelho ou detalhes de acabamento em preto escovado listados em seu site.