Aros de carbono recicláveis, movidos a energia solar e

Após quatro dias de ação ininterrupta, o Sea Otter Classic anual terminou em Monterey, Califórnia, em 23 de abril. Realizado desde 1991, o Sea Otter Classic é o maior encontro de ciclismo da América do Norte, atraindo cerca de 74.000 pessoas para o Leguna Seca Local do Autódromo.

Parte show da indústria, parte festival de corrida, o evento recebe milhares de atletas enquanto eles competem em centenas de eventos profissionais e amadores, incluindo a primeira rodada da série off-road Life Time Grand Prix.

Junto com as corridas, a indústria se reúne para mostrar o que há de melhor e mais recente. Centenas de marcas estão disputando a atenção de consumidores e jornalistas. Em meio ao mar de bandeiras, aqui estão algumas fotos do que vi no Dia da Indústria 2.

Certifique-se de verificar os destaques do primeiro dia, aqui.

Havia pelo menos três marcas na exposição promovendo suas rodas FusionFiber feitas com CSS Composites, que muitos estão chamando de futuro dos compostos de carbono. Marcas como Chris King, Revel e Evil estão todas na missão da CSS de "criar produtos que ficam fora dos aterros sanitários".

Os produtos de carbono tradicionais são quase impossíveis, ou simplesmente muito caros, de reciclar, reduzir ou reutilizar. Assim, quando o produto de carbono — seja um componente de bicicleta, um barco ou uma nave espacial — falha ou chega ao fim de seu ciclo de vida, geralmente acaba sendo descartado em aterros sanitários.

A maioria dos componentes de carbono é feita de folhas de fibras de carbono impregnadas com epóxi. Basicamente, as fibras de carbono são 'coladas' com uma resina que é curada em um processo químico chamado termofixo. Depois de curada, a resina não pode retornar à sua forma anterior, o que significa que não pode ser quebrada e remodelada.

Os produtos FusionFiber são feitos de fibra de carbono não impregnada com epóxi em um processo chamado termoplástico. Nesse processo, a cola pode ser derretida e reutilizada em um produto novo ou diferente. Ambos, as sobras do processo de fabricação, bem como, digamos, um aro quebrado, podem ser derretidos e moldados em novos produtos.

Outro grande benefício do FusionFiber é um processo de produção simplificado. O FusionFiber não precisa ser refrigerado, todo o processo de corte e disposição pode ser automatizado e não há necessidade de lixar. Tudo isso não apenas reduz o tempo de produção, mas também reduz significativamente o uso de energia, tornando o FusionFiber uma opção mais ecológica. E o FusionFiber do CSS é feito nos EUA para inicializar.

As rodas FusionFiber são consideradas altamente resistentes a impactos, amortecimento e 100% recicláveis ​​em caso de falha.

Para Forge e Bond, a marca interna da CSS Composites, ressaltos e peças quebradas são atualmente moldadas em produtos de fibra curta, como alavancas de pneus de carbono, mas nos disseram que peças de bicicletas como hastes e barras estão em um futuro próximo.

A roda de cascalho Forge and Bond retratada aqui faz parte de um rodado de $ 2.600 que vem com cubos Industry Nine e Sapim ou raios laminados e uma garantia generosa.

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Falando em maneiras mais ecológicas, a frota especializada de e-bikes de demonstração foi totalmente carregada por energia solar.

A Specialized fez parceria com a Zamp Solar, o único fabricante de energia solar fora da rede com sede nos EUA, para carregar sua frota de 60 e-bikes que estavam disponíveis para demonstração. Em vez de usar a rede elétrica do local ou trazer geradores, a Specialized e a Zamp fizeram pleno uso do local exposto e ensolarado.

Com um trailer equipado com painel solar e vários painéis portáteis no chão, Zamp conseguiu armazenar eletricidade suficiente para manter as motos rodando durante toda a exposição.

Fabricado em Bend, Oregon, o Zamp Solar é especializado em kits solares fora da rede para o mercado de trailers, vans, trailers, moradores de casas minúsculas, overlanders e até mesmo socorristas. As soluções de energia da marca incluem tudo, desde um kit de painel de teto de US$ 3.000 até pequenos painéis portáteis de US$ 30.

“Se você está acampando e saindo para um passeio de bicicleta, por que não deixar o sol fazer o trabalho enquanto você está pedalando para que possa carregar sua e-bike, seu drone e seus dispositivos quando voltar”, disse Spencer Welch .