Tecnologia de corrida: motos personalizadas para o 93º Giro d'Italia

Gorilas, canibais, águias e muito mais

Por James Huang

Publicado: 14 de maio de 2010 às 9h20

Motos com pintura personalizada para grandes eventos não são novidade no ciclismo profissional e o Giro d'Italia deste ano não foi exceção - na verdade, três dos 10 primeiros colocados da Etapa 1 cruzaram a linha de chegada com acabamentos personalizados.

O novo usuário de maglia rosa, Cadel Evans (BMC), montou um BMC Team Machine SLR01 preto e branco decorado com listras de arco-íris no tubo superior, tubo inferior, tubo do selim e escoras para comemorar seu status de campeão mundial de estrada da UCI. Além do tema, havia uma roda dianteira Easton EC90 especialmente decorada com um fundo branco e destaques do arco-íris.

No estilo típico da BMC, metade da fita de acabamento nas barras trazia a bandeira suíça, enquanto a outra ostentava as estrelas e listras dos EUA - mas para não esquecer o país natal de Evans, suas gaiolas de garrafa Elite foram estampadas com bandeiras de sua terra natal Austrália.

Faixa de arco-íris de Cadel Evans BMC

André Greipel

O velocista da Columbia-HTC Andre Greipel esperava a vitória no domingo e chegou perto, apenas três pontos atrás do vencedor Tyler Farrar (Garmin-Transitions). Os patrocinadores da equipe, Scott, pelo menos garantiram que o grande 'gorila' alemão fosse esteticamente preparado com um Addict pintado sob medida para combinar com seu apelido.

Um primata ameaçador com verdadeiras adagas para caninos foi retratado no tubo da cabeça, enquanto o resto da moldura preta apresentava um tema de selva. Como o colega velocista Mark Cavendish, Greipel optou pela haste de carbono Vibe Track ultra-rígida da PRO, mas foi um passo além com raios não-drive-side amarrados e soldados em sua roda traseira. O equipamento de Greipel também foi equipado com o grupo eletrônico Dura-Ace Di2 da Shimano, em contraste com a configuração mecânica preferida de Cav.

Andre Greipel (Columbia-HTC) está usando este Scott Addict personalizado pintado no Giro deste ano

Alessandro Petacchi

Logo atrás de Greipel estava o astro italiano Alessandro Petacchi, que pode estar tentando recuperar suas vitórias, mas ainda mantém seu apelido de 'Ale Jet'. Os patrocinadores da equipe Lampre-Farnese Vini, Wilier, forneceram a Petacchi uma versão bastante séria de seu Cento 1 Superleggera de ponta, vestido em carbono com revestimento transparente e gráficos em verde neon brilhante.

Os fornecedores de equipamentos Fulcrum Racing e Selle San Marco também entraram no jogo com um par de tubulares de carbono de seção profunda Racing Speed ​​​​XLR de cores semelhantes e um selim Regale verde neon brilhante com trilhos de carbono.

Wilier forneceu ao velocista Alessandro Petacchi este Cento 1 Superleggera com acabamento ousado

Sacha Modolo

O velocista Colnago-CSF Inox, Sacha Modolo, completou o top 10 do dia a bordo de seu novo Colnago C59, a mais recente máquina de estrada de fibra de carbono a sair de Cambiago. A Colnago ficou de boca fechada nos detalhes, mas a forma de tubo mais agressiva do quadro sugere que provavelmente supera o EPS atual em termos de rigidez geral, embora talvez seja mais leve também - colocando-o em menos de 950g ou mais.

As características incluem uma geometria ligeiramente inclinada e frente cônica como no EPS, mas escoras muito mais retangulares combinadas com escoras de aparência menor, além de roteamento interno de cabos. A moldura de Modolo também era nova por fora e decorada para combinar com seu apelido de 'Canibal'. A representação artística de Colnago apresentava naturalmente uma musculatura eriçada e um cabelo selvagem e de aparência raivosa, mas em homenagem ao Giro d'Italia, também usava calcinhas rosa e faixas nos tornozelos.

A tubulação multifacetada é destaque no novo Colnago C59 da Sacha Modolo (Colnago-CSF Inox)

Michele Scarponi e Stefano Garzelli

Os também italianos Michele Scarponi (Androni Giocattoli-Diquigiovanni) e Stefano Garzelli (Acqua & Sapone) não ficaram de fora, e ambos chegaram a Amsterdã com máquinas especialmente pintadas – Scarponi com um Guerciotti relativamente austero e Garzelli com um brilho muito mais chamativo Bottechia prateada completa com fita de barra combinando.