Gordon Murray T.33 Aranha (2024)

O T.33 Spider da Gordon Murray Automotive combina o belo design atemporal do T.33 com uma experiência de direção ainda mais envolvente e envolvente. Com dois painéis de teto removíveis, uma janela traseira acionável e o Cosworth GMA.2 V12 naturalmente aspirado atrás da cabine, não há outro supercarro como ele.

Desenvolvido em paralelo com o T.33 e compartilhando a mesma construção monocoque de fibra de carbono ultraleve, o T.33 Spider foi meticulosamente projetado para fornecer a excepcional rigidez torcional necessária para excelente condução, manuseio e agilidade sem adicionar peso desnecessário. Ao atingir todas essas metas e aderir aos sete princípios básicos da GMA, o T.33 Spider estabelece uma nova referência para supercarros abertos.

O professor Gordon Murray CBE disse: "Ao desenhar um carro, imagino como será sentar nele e como será dirigir. Então, desde o primeiro esboço, eu sabia disso, com seu cockpit aberto e o incrível Cosworth GMA.2 Com o motor V12 logo atrás de você, o T.33 Spider proporcionaria uma experiência de direção verdadeiramente envolvente e diferente de qualquer outra. E, embora ainda seja um supercarro com motor central, não aceitaria nenhum compromisso na usabilidade: é por isso que o T.33 O Spider é único no setor de supercarros por oferecer armazenamento de teto a bordo e uma capacidade de bagagem de 295 litros".

Conforme comprovado pelo T.50 e T.33, a GMA é diferente de qualquer outro fabricante de automóveis, pois projeta e projeta seus supercarros de uma maneira única. Não segue tendências e não busca grandes números de desempenho; não agora, nem no futuro. Em vez disso, o foco está em levar a pureza da visão original até a produção, sem concessões. Cada elemento de cada carro é projetado e desenvolvido de acordo com os sete princípios fundadores da marca: Perfeição de Condução, Leveza, Arte da Engenharia, Marca Premium, Um Retorno à Beleza, Exclusividade e uma Jornada do Cliente personalizada.

Phil Lee, CEO do Gordon Murray Group, disse: "A chegada do T.33 Spider coloca a Gordon Murray Automotive firmemente estabelecida como uma OEM global. , e os T.50s somente para pista estarão em produção no final de 2023. Além disso, até o final de 2023, nossa equipe de produção terá se mudado para nossa nova sede global sob medida em Highams Park, Windlesham, onde tanto o T.33 quanto o o incrível novo T.33 Spider será cuidadosamente construído à mão. Estou incrivelmente orgulhoso do fato de que, menos de três anos desde a revelação do T.50, Gordon Murray Automotive é um OEM global com um excelente portfólio de quatro supercarros: T.50, T.50s, T.33 e agora T.33 Spider."

Design exterior

Spider: um nome evocativo perfeitamente adequado para o atemporal T.33 de tirar o fôlego. Tal como o seu coupé estável, o T.33 Spider é a própria personificação do ethos Return to Beauty da GMA, mas com um visual que promete uma experiência de condução ainda mais envolvente. Inspirado em designs icônicos da década de 1960, mas com proporções perfeitas e superfícies fluidas trabalhadas em fibra de carbono e executadas com pureza e atenção implacável aos detalhes, este é um supercarro como nenhum outro. Para entregar a visão de design definida pelos primeiros esboços, todas as superfícies do pilar A para trás são exclusivas do T.33 Spider, mas claramente compartilham seu DNA com o T.33.

Gordon Murray disse: "Desde o início eu sabia que um dos maiores desafios ao projetar o T.33 Spider seria manter a pureza, o equilíbrio e a beleza geral do T.33. É por isso que esbocei ambas as versões ao mesmo tempo para certifique-se de que as proporções funcionariam".

A seção fixa do teto apresenta contrafortes elegantes que se misturam harmoniosamente com o deck traseiro, atrás do qual estão as persianas que auxiliam ainda mais no resfriamento do motor. A caixa de ar de indução ram, montada diretamente no próprio motor e uma característica marcante do T.33, torna-se ainda mais distinta no Spider, especialmente quando os painéis do teto são removidos.