C8 Um

Sim, isso é muito melhor.

Quando colocamos as mãos no C8 Corvette pela primeira vez em nosso teste anual de Performance Car of the Year em setembro, achamos o escapamento agradável de ouvir, mas um pouco silencioso demais para o nosso gosto. Vários escapamentos de pós-venda resolveram esse problema, mas este, feito por Long Tube Headers de Spartanburg, Carolina do Sul, pode ser o melhor do grupo.

Feito na América usando aço inoxidável 304 e com acabamento fosco "Titan", a configuração do cabeçalho do Long Tube pode ser usada com os conversores catalíticos de estoque ou com os próprios gatos compatíveis com EPA de alto fluxo da empresa, que é o que o carro acima está executando. O carro no vídeo ainda está usando o escapamento de dois modos de fábrica, o que significa que pode alternar entre o modo silencioso e o modo alto.

A configuração permite que o LT2 V-8 de 6,2 litros naturalmente aspirado do C8 cante de uma maneira que nunca ouvimos antes. O ruído profundo e gutural nos lembra do GTLM C7.R de última geração - sem dúvida o carro de corrida americano moderno com melhor som que existe. Não podemos deixar de ouvir.

Se o motor do C8 básico pode soar tão bem, podemos apenas imaginar que tipo de potencial o próximo Z06 tem.

via /r/carros

Escritora da equipe Road & Track com gosto por projetos enferrujados de alta quilometragem e corridas de resistência amadoras.

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