Boeing parou de comprar alumínio russo crucial para a construção de aviões

A Boeing disse que parou de comprar alumínio fabricado na Rússia após a invasão da Ucrânia por Vladimir Putin, marcando a segunda vez que o fabricante de aeronaves interrompeu o fornecimento de um material crucial do país.

"A Boeing suspendeu a compra de alumínio da Rússia em março, assim como suspendemos as principais operações na Rússia", disse a empresa ao Insider. A Reuters foi a primeira a relatar o anúncio, feito na terça-feira.

A empresa disse que adquiriu o metal de todo o mundo, incluindo os EUA, mas não forneceu mais detalhes.

A Boeing respondeu à invasão da Ucrânia por Putin em fevereiro, fechando escritórios na Rússia e restringindo a manutenção e o fornecimento de peças de reposição aos aviões da Boeing baseados na Rússia.

As medidas também incluíram a suspensão de um contrato de compra de titânio da gigante russa de metais VSMPO-AVISMA.

A Boeing usa alumínio e titânio para produzir componentes como folhas, chapas, forjados e extrusões para seus aviões.

A Rússia é uma fonte significativa de alumínio, com a Rusal respondendo por 5,9% da produção global em 2019, segundo a empresa.

A mudança ocorre enquanto a Boeing continua lutando contra os atrasos na produção que afetaram as entregas de modelos, incluindo o 787 Dreamliner e o 737 MAX, que foi suspenso após dois acidentes que mataram quase 350 pessoas em 2018 e 2019.

As entregas do 737 Max foram prejudicadas pela escassez de peças e mão de obra. O Seattle Times informou em março que as dificuldades na obtenção de isolamento de espuma significavam que os aviões estavam saindo da linha de produção Renton da Boeing com compartimentos de carga inacabados.

Os chefes das companhias aéreas criticaram os atrasos. Na quarta-feira, Michael O'Leary, CEO da Ryanair, a maior companhia aérea da Europa em número de passageiros e um grande cliente da Boeing, disse que se encontraria com executivos da Boeing em Seattle para discutir os atrasos, segundo a Reuters.

A Ryanair recebeu 73 dos 210 aviões 737 Max que encomendou e espera receber mais 21 até abril. "Duvidamos de sua capacidade de entrega", disse O'Leary.

Ele anteriormente acusou a administração da Boeing de "correr como galinhas sem cabeça".

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