Bicicletas nas TGIFridays: Apresentando o novo (ano modelo 2022) Orbea Orca M30
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Bicicletas nas TGIFridays: Apresentando o novo (ano modelo 2022) Orbea Orca M30

Apr 24, 2023

Relaxar! É sexta feira! E para esse final de semana descontraído, mostramos o Orbea Orca M30 de um amigo, equipado com rodado Orbea e grupo Shimano 105.

O preço de varejo para oOrbea Orca M30 custa SGD 4.749incluindo GST.

Meu amigo acabou de começar no ciclismo de estrada e, como sua primeira bicicleta de estrada, optou pela Orbea Orca M30. A Orbea é uma antiga empresa espanhola, e tem a distinção de ser o segundo fabricante de bicicletas mais antigo do mundo. A mais antiga é a Bianchi, fundada em 1885 e, embora a Orbea como empresa tenha sido criada em 1840 no País Basco pelos três irmãos Orbea, eles não fabricavam bicicletas até a década de 1920. Seu negócio original era forjar armas que eram um transporte diário essencial no período então tumultuado e muitas vezes violento da história espanhola. Depois de décadas produzindo armas, a Orbea desenvolveu uma experiência significativa na modelagem, junção e fabricação de tubos redondos. As bicicletas eram um próximo passo lógico, pois também eram feitas de tubos de aço redondos e eram o pivô natural do negócio, pois o negócio de armas de fogo começou a entrar em declínio. A empresa se dividiu em duas, uma continuando com a fabricação de armas e a outra com bicicletas. A fabricação de armas de fogo acabou fechando, mas as bicicletas permaneceram até hoje.

Orbea começou a participar do Tour de France já em 1934, com o famoso espanhol Mariano Cañardo como o rosto da equipe de ciclismo de estrada Orbea. A empresa fabrica e monta bicicletas em fábrica própria em Mallabia (Espanha), sendo alguns modelos fabricados em Portugal e quadros na China. Conforme mencionado em características anteriores de bicicletas, a produção de carbono para o mercado de massa é uma especialidade de empresas na China e em Taiwan, com a força de trabalho altamente qualificada produzindo quadros com excelente qualidade,

Ao contrário das outras bicicletas que discutimos nesta coluna, a Orbea Orca M30 é apresentada como uma bicicleta completa, em vez de um quadro com opções de rodas, trem de engrenagens e cockpit. Meu amigo comprou a bicicleta inteira e, nesta forma atual, está em estoque.

Como mencionado, o Orca M30 está em uma configuração de estoque. O quadro está no tamanho 51. Como a maioria dos fabricantes, o carbono usado pela Orbea na Orca é apenas vagamente especificado. O quadro é considerado uma construção monocoque com especificações modernas, como um enorme tubo de direção, com um grande suporte inferior correspondente. A pintura é descrita como laranja metálico brilhante com preto fosco e torna a moto absolutamente deslumbrante. A pintura é excelente.

O padrão BB usado no BB 386, e a bicicleta possui eixo dianteiro e traseiro verdadeiro medindo 12x142mm, com uma queda de liberação de velocidade. O selim fornecido é bastante padrão, e este é o popular e de alta qualidade Fizik Aliante R5.

Todo o cabeamento é interno e a moto parece muito organizada sem nenhum cabo exposto. Os cabos de engrenagem Shimano e as linhas hidráulicas estão bem afastados para uma melhor aerodinâmica. O rodado é vagamente especificado como rodas Orbea com cubo Shimano RS470 28H. Este rodado é bastante pesado e provavelmente será objeto da primeira atualização para um rodado de carbono aerodinâmico.

A moto é calçada com talão Vittoria Zafiro V Rigid 700x28c. Estes não são os pneus mais confortáveis ​​do mercado e, juntamente com o quadro rígido, tornam a condução um tanto dura em estradas irregulares. As escoras maciças e curtas e as escoras largas se combinam para fornecer uma plataforma sólida, com muito pouca flexibilidade fora do selim. Isso torna a moto muito boa para corridas, mas abre mão de algo no quesito conforto.

O cockpit usa as barras de estrada Orca OC1 com seu próprio suporte para computador. No momento da sessão fotográfica, o proprietário ainda não decidiu em que computador quer. Em sua forma atual, não há nenhum medidor de energia instalado.

O Shimano 105 é o grupo de terceiro nível do gigante fabricante japonês de componentes. O topo de linha é o Dura-Ace, seguido pelo Ultegra e o 105. Geralmente considerado um burro de carga, o 105 é um conjunto de grupos competente e bem projetado, pois herda muitos dos recursos das gerações anteriores do Ultegra. O Orca M30 está equipado com a mais recente série R7000 do grupo 105. O R7000 é um grupo de 11 velocidades e é considerado uma das melhores compras do mercado. O conjunto de grupos muda de maneira muito suave e limpa em todas as marchas.