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Os reboques de lágrima tradicionais são geralmente pesados, por isso precisam de veículos maiores para rebocá-los. Mas não o Polydrops P19 [Shorty]. É ultraleve até mesmo carros elétricos podem rebocá-lo com facilidade.

Esta é uma versão simplificada de seu antecessor com pouco mais da metade do peso de 301,19 kg. Isso ocorre por design porque é essencialmente para veículos movidos a bateria. Mas seu design menor e simplificado significa que qualquer carro pode rebocá-lo: SUV, caminhão e EVs ainda menores, como o Hyundai Ioniq 5 e o Tesla Model 3, ambos usados ​​para testar o Polydrops P19 [Shorty].

Este é o menor modelo da empresa. Tem uma altura de apenas 5,2 pés, uma largura de 6,3 pés e um comprimento de 11,7 pés. Mas oferece uma solução confortável para dormir por meio de um colchão dobrável de 54 ″ x 80 ″ que é bom para dois adultos. Dentro há três cubículos para armazenamento, uma mesa conversível, quatro janelas com telas de insetos e uma tomada de 110V.

Externamente, possui duas portas laterais com fechadura e dobradiças de grau marítimo. O Polydrops P19 [Shorty] possui uma forma mais suave e é mais aerodinâmico, reduzindo a resistência do ar em 70% em comparação com os reboques tradicionais. Além disso, ele pode lidar com os elementos com seu isolamento rígido para todas as estações e chassi de tubo de alumínio personalizado sem ferrugem.

Outras características notáveis ​​incluem um exterior de alumínio anodizado transparente, suspensão independente sem eixo Timbren de 2.000 lbs, um cabo de segurança com classificação de 3.500 lbs e pneus de aro preto 205/75/15. A desvantagem de manter o Polydrops P19 [Shorty] leve é ​​a falta de um sistema de energia, então você teria que conectá-lo a uma fonte de energia externa.

Imagens cortesia de Polydrops