KTM 390 Adventure está de volta, com rodas raiadas

Confira esses novos aros! Foto: KTM

Desde a sua introdução, a KTM 390 Adventure usa rodas fundidas. Esses são convenientes (não são necessários tubos) e baratos, mas não são ideais para uma motocicleta que está sendo pilotada fora de estrada, pois os aros são mais facilmente danificados do que os aros raiados da velha escola.

Para 2023, a KTM está dando ao 390 Adventure um conjunto de aros com raios, então! Apenas supondo, mas esperamos que isso também signifique que a versão Rally desta moto, com suspensão elevada e aros raiados, não está chegando neste momento.

As rodas dianteiras de 19 polegadas e as rodas traseiras de 17 polegadas do 390 são calçadas com pneus Continental TKC70 de fábrica. Além das rodas e gráficos, parece que o 390 ADV permanece inalterado para a próxima temporada—Ed.

Comunicado de imprensa

MURRIETA, Calif. – A família KTM ADVENTURE completa tem todo o desempenho, capacidade e recursos líderes do segmento que um piloto jamais precisará. Às vezes, no entanto, os pilotos querem apenas a maneira mais eficaz de ir de 'A a B' em uma plataforma convidativa e inspiradora de confiança. Naturalmente, como uma verdadeira máquina de aventura, também não deve parar de tentá-los a explorar caminhos alternativos. É aqui que a usabilidade pura, a potência excelente e o manuseio incrivelmente leve da 2023 KTM 390 ADVENTURE vêm à tona.

Este pacote compacto e altamente avançado é um dos mais versáteis da gama KTM. A 2023 KTM 390 ADVENTURE não é apenas sobre passeios épicos, mas também o passeio 'todos os dias'. Quer aquela máquina útil e confiável para o trajeto, mas também algo que possa lidar com uma explosão offroad animada? Sem problemas. Deseja uma bicicleta que ainda possa aumentar o torque e o desempenho do motor para um passeio de fim de semana mais longo com os amigos? Fácil. Precisa de um polivalente moderno, desenvolvido e derivado da corrida para descobrir as delícias de uma trilha pela primeira vez? Não procure mais.

Para 2023, a KTM não apenas salpicou a KTM 390 ADVENTURE com uma aparência nova e nítida, mas também reforçou ainda mais sua capacidade offroad. A moto agora tem rodas raiadas resistentes, mas leves (19" na frente e 17" atrás) com aros de alumínio anodizado preto, de modo que encontros não planejados com raízes e pedras na trilha não interromperão a jornada. A 2023 KTM 390 ADVENTURE, sem dúvida, garante essa atualização, considerando a capacidade offroad projetada na motocicleta, e enfatiza que a 'aventura' realmente pode fazer parte da rotina diária.

No coração da máquina está o motor monocilíndrico impressionantemente compacto de 4 tempos e 373 cc usando árvores de cames à cabeça duplas, quatro valores, um eixo balanceador, embreagem deslizante PASC e FI eletrônico para impulso suave e ininterrupto. Dois conversores catalíticos garantem que o sistema respire dentro das metas de emissão, enquanto o projeto de vapor do tanque de combustível (dimensionado para um enchimento de 3,8 galões / 14,5 litros) também aumenta a ecologia.

O 2023 KTM 390 ADVENTURE pode ter dimensões e especificações menores em comparação com alguns de seus irmãos mais velhos, mas não faltam recursos essenciais para se aventurar. Ride-by-wire, controle de tração da motocicleta, ABS em curva, modo OFFROAD (mais patinagem da roda traseira) e ABS OFFROAD vinculado (desengatado na traseira, reduzido na dianteira) são atenuados pelo corpo do acelerador de 46 mm e pela embreagem deslizante ao mesmo tempo administrado através do visor TFT colorido de 5" e do painel de comando intuitivo.

O peso leve e a agilidade imbatível são parcialmente fornecidos por um chassi que segue o design do trabalho da KTM no final da competição de rali. A cor 2023 da KTM 390 ADVENTURE também vem desse cenário de corrida. O design da treliça de aço e a construção da subestrutura alcançam uma mistura satisfatória de sensação, flexibilidade e conforto a longo prazo; até mesmo o sistema de exaustão é otimizado para centralização principal. O hardware WP Suspension APEX é ajustável para compressão, rebote e pré-carga e atinge aquela química rara de aderência tátil com a estrada e eficiência inspiradora de confiança para a sujeira.

Adicione uma carroceria que foi inclinada para proteger as zonas da moto e posicionar o piloto em posição de controle total, um assento de dois níveis (que pode ser facilmente removido para revelar espaço de armazenamento e até mesmo trocado por outros modelos da coleção KTM PowerParts) , faróis de LED, para-brisa com duas posições e pedaleiras largas para o dia todo, freios Brembo BYBRE (disco de 320 na frente e 230 mm na traseira com pinças de quatro pistões na frente) e a 2023 KTM 390 ADVENTURE está completa. Viva aventura.