Revisão do disco 1 do Giant Contend SL

Uma rota acessível e bem equipada para o ciclismo de estrada de alto desempenho

Esta competição está encerrada

Por Ashley Quinlan

Publicação: 28 de novembro de 2022 às 9h

O Giant Contend tem sido um dos favoritos em nossos testes nos últimos anos. A capacidade da marca taiwanesa de produzir um quadro de alta qualidade – ao mesmo tempo em que possui seus próprios processos – significa que ela pode atingir um preço que poucos podem igualar sem comprometer o desempenho.

O Contend SL Disc 1 continua a impressionar aqui. Proporciona uma condução muito suave com uma manobrabilidade descontraída que irá agradar aos ciclistas que procuram uma bicicleta dócil e fácil de conduzir, sem ser aborrecida.

O quadro é a estrela do show aqui, com a comprovada tecnologia de alumínio Aluxx SL da Giant, fornecendo uma excelente base para uma bicicleta que será atualizada.

Existem pontos fracos na construção - o conjunto de grupos Shimano 105 R7020 carece de alguns componentes importantes da marca 105, enquanto o rodado e os pneus são construídos para durar, em vez de excitar.

No entanto, o Contend continua sendo uma ótima opção se seu orçamento estiver apertado ou se você estiver mergulhando no ciclismo de estrada de desempenho pela primeira vez.

O Giant Contend SL Disc 1 se beneficia da experiência da Giant na construção de quadros de liga.

Uma das poucas marcas de renome que possuem suas próprias fábricas e processos de fabricação, a Giant's Contend SL Disc 1 apresenta o material de quadro Aluxx SL da marca, que representa a oferta de nível médio de sua tecnologia de liga.

Ele possui principalmente liga de alumínio da série 6011, que a Giant diz se reunir para produzir o que chama de "melhor resistência ao peso da categoria", com tubos unidos usando suas próprias técnicas de soldagem.

Possui roteamento de cabo interno no tubo principal e através do tubo inferior, embora roteando cabos de mudança mecânica externamente ao longo das escoras.

A mangueira do freio dianteiro hidráulico é direcionada externamente para baixo na perna do garfo, com a parte traseira entrando no quadro através de uma porta atrás dos cabos de mudança no tubo inferior, antes de sair novamente na área do movimento central e correr ao longo do lado superior da escora do lado do freio.

Existem saliências para duas gaiolas de garrafas, mas nenhuma para guarda-lamas permanentes.

As escoras traseiras são colocadas relativamente perto da junção do tubo superior e do tubo do selim – muitas vezes as escoras se juntam significativamente mais abaixo para oferecer benefícios alegados de maior conforto e desempenho aerodinâmico. No entanto, o quadro aceita o canote D-Fuse de propriedade da Giant, que deve mitigar alguns ruídos da estrada.

O garfo é feito de fibra de carbono de nível 'Avançado' da Giant, com o objetivo de atender ao burburinho da estrada em comparação com uma opção de alumínio.

Em geral, há folga para pneus de até 34 mm de largura.

Isso está próximo o suficiente dos padrões modernos de bicicleta de estrada (um conjunto de quadro Canyon Endurace AL fornece folga para pneus de até 35 mm de largura, por exemplo) e é mais do que adequado para colher os benefícios de uma borracha mais larga do que a média em uma estrada bicicleta.

No geral, a bicicleta de tamanho ML (equivalente a uma bicicleta de 56 cm ou grande para a maioria das outras marcas) pesa 9,83 kg, sem pedais.

A geometria do Contend SL Disc 1 se presta bem a longas pedaladas de resistência e fácil manuseio.

Um tubo de direção relativamente frouxo (72,5 graus em todos, exceto o menor dos cinco tamanhos oferecidos) dá o tom, com uma inclinação do garfo de 50 mm que efetivamente empurra a roda dianteira para frente para um manuseio estável e previsível.

Na parte traseira, os chainstays têm 412 mm de comprimento, independentemente do tamanho que você pilota. Isso está bem no parque de bolas de uma bicicleta que - se não for projetada principalmente para girar como uma bicicleta de corrida - deve oferecer nitidez se você sair da sela e pedir por ela.

Além disso, a distância entre eixos aqui mede 1.002 mm, o que não é muito longo para uma bicicleta de estrada de resistência e deve manter o quadro responsivo.

O alcance mede 384 mm compactos, ajudados pelo comprimento da haste de 110 mm e pela pilha de 577 mm de altura, que servem para trazer as barras para cima e para trás em direção ao ciclista.