PRIMEIRA VISTA! 2024 KAWASAKI KX250, KX112, KX85 e KX65

A linha de motocross e off-road Kawasaki KX™ retorna mais forte do que nunca em 2024 com seus pacotes vencedores de campeonatos.

Liderando o caminho está a motocicleta KX250™ com um potente motor de 249 cc, partida elétrica, suspensão KYB e uma embreagem hidráulica de mola de disco cônica que levou a uma herança de campeonato que ostenta 18 títulos profissionais da AMA e 196 vitórias em corridas desde 2004.

Juntando-se à KX250 está sua motocicleta cross-country KX™250X que foi ajustada propositalmente para competições off-road. Desenvolvido para dominar as pistas de corrida off-road tanto na floresta quanto no deserto, a linha cross-country KX oferece aos pilotos os componentes necessários para a competição off-road diretamente da Kawasaki, juntamente com o desempenho dominante do motor e do chassi encontrado no KX250.

A linha de mini motocross da Kawasaki, que consiste nas motocicletas KX™112, KX™85 e KX™65, retorna para 2024 e está arraigada com uma longa lista de conquistas que resultaram da construção de campeões desde o início. O supermini piloto KX112 preenche a lacuna para as motos de motocross de tamanho normal e possui um poderoso motor de 112 cc, o maior de sua classe. É acompanhado pelo KX85, que compartilha muito da mesma tecnologia encontrada no KX112. A KX65 retorna como a moto mais compacta da linha Kawasaki KX e o ponto de partida para aspirantes a campeões.

A equipe de corrida Kawasaki Team Green ™ tem sido a força dominante nas corridas amadoras por quase quatro décadas, fornecendo contingência e um nível inigualável de suporte na pista para pilotos de todo o país. Sob o programa de corrida Team Green, foi implementado um sistema de apoio na pista que consiste em eventos locais, regionais e amadores de motocross e off-road em todo o país. Lá, técnicos e transportadores de corrida da Kawasaki podem ser encontrados fornecendo peças críticas e assistência técnica a todos os pilotos. Os esforços da Kawasaki, combinados com a contribuição de aspirantes a jovens estrelas, produziram produtos vencedores em toda a sua linha.

Ajustado para pilotos experientes em corridas, o 2024 KX250 é movido por um motor de quatro tempos de 249 cc com refrigeração líquida, projetado para obter um forte desempenho em toda a faixa de rotações e resultar em tempos de volta rápidos e excelente desempenho de tiro ao alvo. O KX250 continua a utilizar a atuação da válvula do seguidor de dedo - um trem de válvulas projetado pelos engenheiros do World Superbike da Kawasaki - para ajudar a atingir um alto limite de rotação que permite o uso de perfis de came mais agressivos e contribui para o desempenho de alta rotação. Um pistão de caixa em ponte de 14,1:1 apresenta um revestimento lubrificante de filme seco nas saias do pistão para reduzir o atrito e ajudar no processo de assentamento. Os injetores duplos complementam o motor potente e aumentam a potência do motor em altas rotações. O uso de uma embreagem hidráulica de mola de disco cônica proporciona uma sensação consistente durante o uso pesado.

Um quadro de perímetro fino de alumínio foi projetado com manuseio leve e ágil e ergonomia fina em mente. A construção leve é ​​composta de peças forjadas, extrudadas e fundidas para rigidez otimizada. Os garfos dianteiros de mola helicoidal invertida KYB de 48 mm de grande diâmetro permitem o uso de pistões de amortecimento de 25 mm, proporcionando ação suave e amortecimento firme. Um revestimento Kashima nos tubos externos dos garfos ajuda a reduzir o atrito e evitar a abrasão por desgaste. Na parte traseira, uma unidade de choque KYB complementa o garfo dianteiro e apresenta ajuste de compressão dupla.

Parando o poderoso motor KX250 está um rotor dianteiro da marca Braking® de 270 mm, que oferece forte força de frenagem e excelente controle. Um disco traseiro da marca Braking de 240 mm contribui para a capacidade de controle e oferece desempenho de parada otimizado. Os pneus Dunlop MX33 oferecem excelente tração e foram montados nas dimensões 80/100-21 na frente e 110/90-19 na traseira.

A Kawasaki continua com seu compromisso incomparável em fornecer aos pilotos conforto líder de classe, graças ao seu sistema de montagem de guidão ajustável ERGO-FIT® e pedais para atender a uma variedade de pilotos e estilos de pilotagem. Um guidão Renthal® Fatbar® de alumínio de 1-1/8" de espessura de fábrica vem como padrão e possui montagens ajustáveis ​​em quatro direções. configurações individuais para atender pilotos de tamanhos diferentes.Os footpegs apresentam pontos de montagem de posição dupla, com uma posição mais baixa que reduz a configuração padrão em 5 mm adicionais.