Revisão Triban GRVL 520 SRAM Apex

A linha de bicicletas amigas do bolso da Triban foi estendida com o novo Triban GRVL 520. Com os preços aparentemente subindo exponencialmente nos últimos tempos, mesmo o Triban 520 não consegue ficar abaixo do teto de $ 1.500 / £ 1.000. Mas suas especificações competitivas são suficientes para competir com as melhores bicicletas de cascalho nessa faixa de preço?

Ao ponderar pela primeira vez a folha de especificações do Triban 520, fiquei inicialmente intrigado com o que é seguro descrever como um conjunto desconhecido de componentes para essa faixa de preço, mas vamos começar com o conjunto de quadros. O Triban GRVL 520 é construído em alumínio 6061 T66 e compartilha muitos recursos com os concorrentes do mercado.

Entre as características presentes estão os assentos rebaixados. Ao abaixar a junção das escoras com o tubo do selim, o Triban conseguiu criar um pouco mais de conformidade, o que ajuda em viagens mais longas.

No que diz respeito à geometria, o Triban opta por um conjunto de ângulos relativamente seguro. O ângulo da cabeça de 71,5 graus e o ângulo do assento de 73,5 graus dão à moto uma postura ligeiramente mais reta em comparação com rivais como a Cannondale Topstone, que reflete com bastante precisão ao pedalar. Enquanto isso, os chainstays para o tamanho efetivo da moto são um pouco mais longos do que outras motos no mercado - o que pode diminuir um pouco o manuseio, especialmente quando o andamento fica técnico, mas para os pilotos mais novos, isso equivale a um passeio mais estável. sentir.

O par de triângulos de liga é acoplado ao novo garfo Triban EvoG. O tubo de direção de liga leve de 1⅛" une as lâminas de carbono para ajudar a manter o peso baixo e possui freios de montagem plana. Também há muita capacidade aqui para montar vários acessórios. Pilotos e passageiros motivados por aventura também podem ficar satisfeitos com um conjunto completo de suportes de para-lama , e a capacidade para gaiolas de garrafa montadas em garfos ou espaço para bagagem.

E quanto aos pontos de estilo, bem, todos os cabos ainda são roteados externamente, o que atrapalha um pouco a limpeza dos ângulos do quadro, mas a Triban os manteve fora de vista na parte inferior do tubo inferior - e, neste caso, o roteamento externo provavelmente torna sentido em combinação com frenagem acionada por cabo.

Colorwise é uma decisão muito fácil, porque você recebe o que lhe é dado! Existem duas versões diferentes do GRVL 520, e entraremos nessas versões em apenas um minuto. O modelo SRAM Apex vem em 'Abyss Grey/Black', que é falado em voz baixa, mas elegante combinado com pneus de parede bege. A construção Subcompacta, por outro lado, opta por uma aparência um pouco mais saborosa 'Trufa de Chocolate Profundo / Tomate Brilhante' - ou Vermelho Escuro, em termos leigos.

Então, cobrimos o conjunto de quadros, e as especificações intrigantes?

Bem, vamos começar com um pouco de experiência sobre essas diferentes configurações. O subcompacto, nomeado de acordo com sua configuração de coroa dupla 48/32, é claramente voltado para passeios e deslocamentos um pouco mais altos. Configurado com pneus 700x40c Hutchinson Touareg prontos para tubeless e também possui um conjunto de grupos Shimano R7000 105, apontando seu nariz menos na direção da pilotagem técnica.

Enquanto o Apex que testamos, lida com o lado mais turbulento da pilotagem, com seu rodado 650b mais robusto. Calçado com os mesmos pneus Hutchinson Touareg, mas com uma largura de 47c muito mais agressiva, o Apex definitivamente se presta a um passeio mais divertido.

A mudança SRAM Apex de 11 velocidades definitivamente supera a concorrência em valor a esse preço também, e a adição em ambos os modelos de freios a disco TRP HY / RD menos usados ​​cimenta uma bicicleta de alta especificação pelo dinheiro. Mas, dada a qualidade do passeio que veremos, estou bastante cético sobre se o componente sozinho realmente torna esta moto um bom valor.

Então, para resumir, uma folha de especificações um tanto estrangeira, mas Triban parece estar mantendo a pressão sobre a concorrência pelo menos na folha de especificações.

O passeio do Triban GRVL 520 é onde você realmente sente o equilíbrio entre a qualidade do quadro e os componentes de especificações mais altas.

Eu experimentei uma ampla gama de terrenos ao longo do meu tempo com o GRVL 520 e acabei um pouco confuso sobre o que o consumidor Triban tem em mente.