Ringbrothers 'Bully': 1.200

Transformado em uma obra de arte com artesanato requintado, o Ringbrothers Bully é um Chevrolet K5 Blazer 1972 reimaginado.

Um off-roader pode ser bonito demais para sair da estrada? Este Chevrolet K5 Blazer 1972 pode provar que sim, isso pode acontecer. O SUV Ringbrothers Bully é absolutamente deslumbrante em todos os detalhes, desde os assentos das cadeiras de jardim até os para-lamas de fibra de carbono.

A Ringbrothers é uma empresa de carros personalizados com sede em Wisconsin, fundada por Jim e Mike Ring. A empresa é conhecida por reimaginar muscle cars clássicos e por vender peças para atualizar seu próprio carro clássico.

A empresa voltou sua atenção para o K5 Blazer antes, com versões anteriores chamadasSeaker,Futuro, eVigia . Esta versão mais recente, Bully, faz com que esses esforços incríveis pareçam básicos.

O ponto de partida para Bully é um K5 Blazer 1972. Além do emblema, porém, não resta muito do veículo que saiu de uma fábrica da Chevrolet na década de 1970.

É difícil decidir por onde começar porque a Ringbrothers gastou mais de 8.500 horas construindo este Blazer. Então vamos começar com o motor porque o coração dessa fera é grande.

A Wegner Motorsports começou com um Chevrolet LS3 V8 de 6,2L, como você encontraria em um C6chevrolet corvette . Antes de Wegner colocar um supercharger Whipple e gerenciamento de combustível Holly, o motor foi então perfurado para um deslocamento ainda maior de 6,8L. O resultado são 1.200 cavalos de potência motivando essa beleza.

Uma transmissão automática de quatro velocidades Bowler 4L80E lida com a transferência de potência do motor para o restante do sistema de transmissão. A partir daí, um eixo Dana 44 construído por Currie na frente e um Dana 60 na traseira colocaram força no asfalto.

loja de roadster construiu um quadro personalizado completo para Ringbrothers para sustentar Bully. O chassi personalizado também contém a suspensão de quatro elos triangulada personalizada, construída usando dois sistemas de amortecedor Fox 2.5 Factory Race Series em cada canto.

Rodas HRE personalizadas de 18 × 12 polegadas usam 325/65R18Cooper Discoverer Os pneus STT Pro e se escondem sob os para-lamas personalizados de fibra de carbono. Olhe dentro dessas rodas e você verá um sistema de freio de seis pistões da Baer em cada curva.

As mudanças da Ringbrothers na carroceria são sutis. Eles são discretos o suficiente para que você possa facilmente confundi-los com uma restauração de estoque muito bem-feita - pelo menos até ver o Bully ao lado de um Blazer original. Junte os dois e fica imediatamente óbvio que todas as partes do Bully Blazer foram fortemente massageadas.

Desde as luzes de canto personalizadas até a barra esportiva e a gaiola de proteção, este Blazer parece melhor do que novo e é uma obra de arte rolante. Apresentando uma mistura de peças funcionais, como as entradas de ar duplas no capô e principalmente peças estéticas, como as tiras de couro do capô, não há nada igual.

Steve Pearson, da Upholstery Unlimited, refez toda a cabine do K5 Blazer, com a mudança mais notável sendo os assentos. A empresa diz que projetou os assentos em torno de um tema "flutuante". Feito especificamente para este veículo, eles se parecem com as melhores cadeiras de jardim dos anos 1970 já feitas. A elaboração do couro parece impecável, com detalhes especializados e trabalho na estrutura do tubo para combinar com o tom das peles.

A Dakota Digital construiu a nova instrumentação encaixada no painel recriado do Bully. A Ringbrothers instalou um moderno sistema multimídia no painel, controlado por um painel de distribuição de alumínio anodizado. Os novos controles funcionam bem para manter a robustez do originalChevrolet Blazer.

Outros controles da cabine, incluindo o volante e as alavancas mecânicas do sistema de tração nas quatro rodas, exibem a mesma atenção meticulosa aos detalhes.

Ringbrothers revelou o K5 Blazer que eles chamam de Bully no show SEMA de 2022. Foi apresentado ao lado dooutras compilações de 2022 da empresa . Essa formação inclui uma picape Chevy 1948 chamada Enyo, um Mustang chamado Patriarc (não é um erro de ortografia) e um Camaro chamado Strode.